2019年4月17日，由中國汽車工業協會（CAAM）、中央廣播電視臺央視財經頻道聯合主辦，世界汽車組織（OICA）支持的2019中國汽車論壇在上海隆重召開。中國汽車工業協會原常務副會長、OICA第一副主席董揚在大會論壇上精彩致辭。

　　中國汽車工業協會原常務副會長、OICA第一副主席 董揚

　　2019年4月17日，由中國汽車工業協會（CAAM）、中央廣播電視臺央視財經頻道聯合主辦，世界汽車組織（OICA）支持的2019中國汽車論壇在上海隆重召開。中國汽車工業協會原常務副會長、OICA第一副主席董揚在大會論壇上精彩致辭。

　　董揚與會表示，中國汽車論壇自2011年起已經連續舉辦了8屆，在搭建汽車領域與政府溝通的平臺，促進跨界交流等方面，發揮了重要的作用，已經成為中國乃至全球汽車領域富有廣泛影響力的盛會。值此2019年上海國際車展期間，我們高興地迎來了第九屆論壇的舉辦，本屆論壇的主題是“創新、開放、綠 色—聚焦汽車產業變革與機遇”。

　　從全球角度來看，當前的世界經濟正面臨百年未有之大變局，汽車產業在全球范圍內也面臨著深刻變革，在變局中危和機同生并存，如何抓住戰略機遇成為全球汽車業共同面臨的問題。中國汽車產銷量在持續了10年的世界第一后，已經占據全球汽車市場近1/3份額，成為國內外車企最重要的市場陣地，成為引領全球汽車產業技術趨勢的核心舞臺。

　　從國內的角度來看，2019年中國經濟的內外部環境發生了深刻的變化，作為國民經濟支柱的中國汽車產業也面臨著前所未有的考驗，汽車產銷量在延續20多年的增長后，2018全年首次出現負增長。汽車產業面臨著轉型升級，提升科技創新能力推動高質量發展、深化汽車產業改革開放、加快汽車產業綠色發展，成為汽車管理部門、行業、企業等共同面對的核心課題。

　　從市場大環境來看，中國汽車市場在經歷了2018年的小幅下降與激烈競爭之后，2019年的汽車市場競爭將更加激烈。汽車企業將面對著更嚴格的國六環保法規，雙積分政策下迅速發展的新能源汽車也將面臨后補貼時代的真正市場考驗。2019年將是汽車領域深化改革開放的重要一年，最新投資管理規定、合資股比逐步放開、“一帶一路”等系列政策將對汽車產業產生深遠影響。隨著互聯網與汽車產業進一步融合，智能網聯也將重新定義汽車，使之成為更具廣泛社會意義的移動終端，汽車出行方式發生深刻變化，共享平臺的不斷推進也在強力改變著汽車消費習慣，新的汽車產業變革正在引發智能城市、智能交通、能源等領域的一場革命。

　　汽車產業不同的發展階段，其提升重點和方向有所不同。董楊在大會論壇上針對我國汽車產業發展中存在的問題以及當前的發展趨勢，提出以下幾點建議：

　　一是，加強對汽車產業發展規律的研究，提高對產業的認識能力。我國汽車產業很多問題不是出在初衷不對，而是出于對汽車產業自身發展規律認識的缺乏。產業發展要有條不紊，循序漸進，就首先需要對產業有足夠的認識。

　　二是，重新認識和盡快制定我國汽車產業發展戰略。明確未來一個時期提高我國汽車產業競爭力的指導思想、戰略目標、戰略重點、戰略步驟和戰略保障等內容，通過加強硬實力和軟實力建設，使我國汽車產業由大變強。

　　三是，堅持走開放式自主創新之路。一方面要積極跟進全球范圍內的發展，加強合作交流，縮短差距;另一方面要利用信息現代化的有利條件，積極合理利用國內資源，深化自主創新，形成自己的品牌，并不斷提高自己的品牌價值。

　　四是，加大新能源汽車研發力度，不斷推進新能源汽車發展。大力發展新能源汽車，既是解決我國能源和環境問題的新途徑，也是培育自主創新能力，提升國際競爭力的重要舉措。

　　最后，董揚在致辭中講到，今年是中華人民共和國建國70周年，這也賦予2019中國汽車論壇特殊意義，成為中國乃至世界汽車產業界眾望所歸的盛會。近年來，中國汽車產業快速發展，取得了舉世矚目的成就。希望大家攜起手來，不斷深化交流合作，共同推動中國汽車產業快速健康發展，為早日建成汽車強國貢獻力量。展望未來，汽車產業的大變革、大發展、大融合已經成為不可逆轉的世界潮流，讓汽車產業更好地造福全人類。

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